【好文共享】再談消防隊目 (控制) 2015 年招聘更新版 (考試分析/英文打字/筆試/面試/普通話/駕駛執照/紀律部隊職系檢討/員佐級/學歷/年紀/救護車調派分級制/宿舍/Senior Fireman/Firewoman Control) ...

[control228] 消防隊目（控制）已政府招聘網站內刊登了 (連結)。看看要求，其實和對上次差不多。這對招聘有甚麼影響呢？有甚麼需要大家注意呢？讓我嘗試分析一下。

首先，「每分鐘能用英文打字達30個字或以上」的要求有很大影響。雖然這其實是工作上的現實，打字速度對救援效率有直接影響，而且最近警察通訊員的招聘也有同等要求，但考生要達標卻有一定難度。可能網友們會覺得：「而家個個都日日用電腦，打字快唔難掛？」但是考試時應該是要照著螢幕打，如果未受過正統打字訓練、須望鍵盤打字的人速度必定會受限制，加上考試時會較緊張，三十個字說難不難、但說易也不易。我想，如果叫現職的同事做那個測試，也未必人人合格，因為以前即使有打字測使只作參考，正如筆者以前提過，從前一分鐘英文打字測試只有約二十多個也沒問題，現在不行了。如果有興趣報名的人，我建議大家首先拿份英文報紙試試自己的速度，不合標準的，快快惡補，免得有幸通過筆試也沒機會面試。

第二，「申請人如能操普通話，是一項有利條件」。和打字速度一樣，其實也是工作需要，但這不是一項必要條件。而說回現實，在控制組內，特別是年資較深的同事，普通話普遍來說真的很「普通」，而過往遇有內地官員參觀，也只有找特定某幾位同事負責介紹。時移勢易，年輕一代的普通話平均水平上升了，需要留意。

第三，駕駛執照是亦列明是一項有利條件，是因為某些崗位如指揮車或行政組的確需要駕駛，特別是駕駛大如中型貨車的指揮車。從前就試過因為司機太少而出現有人拒做司機但不能，亦有人經常做司機而不用調到控制中心的不公平現象。我不敢說車牌的用途有多大，但或多或少有利。

除了以上要求外，其實現在的形勢已經和上一回不同，但筆者覺得有幾點值得大家注意：

一．在紀律部隊職系檢討後，消防隊目(控制)的入職和頂薪也上調了，算是非常吸引，不過，不要單單看著入職薪金，應要留意前途和每個增薪點的差距；

二．這幾年間政府聘請了不少大學畢業生當紀律部隊員佐級，由於消防隊目(控制)較一般消防員、救護員、入境事務助理員等高一級，相信會吸引不少這類考生。上一次公開招聘中獲聘的人，亦有少數是在職公務員。現時紀律部隊員佐級中不乏有能者，但受制於激烈競爭， 近年最終獲聘者有小部份來自紀律部隊員佐級人員，但受聘的應該主要還是普通外來考生；

三．學歷方面，對上一、兩次公開招聘的獲聘者大部份擁有大學學位或以上程度，主要是因為上一回的筆試主要考中、英和推理能力，而沒有加入常識。筆者相信，今次的結果如何取決於筆試的形式會否有變。學歷稍遜的朋友不要以為自己必定沒有機會，而具有較佳學歷的亦不要覺得自己「掂梗」。而且照筆者所觀察，工作表現和學歷水平絕對不是掛勾的；

四．年紀方面，筆者當年參加的公開招聘獲聘者由十八歲(厲害吧?十八歲當年已月入萬八了，我十八歲時仍在問阿媽要錢)至三十五六歲也有，可見年齡並沒大影響，最重要自己有能力；

五．日後可能會有「救護車調派分級制」，工作量會比現時更大，處理的難度更大。雖然是否真的推行仍有變數，但也要有心理準備；

六．近年控制組有兩大工作上的改變：一是按死因庭建議將處理緊急求助與處理投訴電話的工作分開，但別以為處理投訴很舒服，當過「CEO」(Complaints and Enquiries Officer)的人大多「耍手擰頭」；二是總隊目多了一項向傳媒發佈消息的責任，但對新入職同事影響不大；

七．樓價急升，很多人也會留意到紀律部隊有宿舍，亦是一個吸引之處。我也說過，由於是職級是消防隊目，比一般消防員高級，在申請宿舍時計分帶點優勢，可能數年年資已可申請到。但對想「更上一層樓」的人來說，記得當你辭職、轉至其他公務員職系或退休時也要歸還宿舍，不是走得那麼瀟灑。

最後，由於互聯網太普及，其實很多考生也會走到此blog「收料」，甚至有近年的考生跟我說，考官問他有沒有看過control228的blog！哈哈，筆者覺得其實回答看過與否不重要，最重要是你怎樣運用所得的資料。而筆者離開控制組已久，雖然當中沒有大改變，但已太細節的事情可能已不太清楚，若大家有問題，只可盡力回答。