【創業故事】「物流二代」鬥氣搞智能櫃 網購自取 創千萬生意 (速遞/物流智能櫃/寶箱/李兆倫/Founder/Sheldon/Pakpo box/BizStarter)......!

現今網購發展一日千里，物流業是商家必爭之地，高昂的運輸成本亦是市場難題，家族經營速遞業務的李兆倫（Sheldon），看準自提點商機，遂創立物流智能櫃「派寶箱Pakpo box」，「香港送份件要40多元，但大陸只係要5元人仔，香港有空間去提升效率。」經過5年洗禮，目前全港已管理近200個櫃，最近更融資120萬美元，進軍巴西市場。

回想創業初期，他笑言跟父親有很大分歧，結果促成創業契機：「佢初期唔認同我做法，佢覺得生意要落手落腳做，唔係靠投資者嘅錢蝕住去做。結果我仲衝出香港，爸爸都做埋我嘅客人。」

家族經營的Morning Express扎根香港多年，身為富二代的Sheldon經營物流業看似理所當然，不過他跟父親的新舊觀念衝擊，間接令他創立新的公司：「幾年前香港E-commerce發展好快，發現速遞請幾多人都送唔晒啲貨，就覺得要整自提點，甚至係無人店收貨。而家香港寄份件要成四十多元好貴，大陸只係5元人仔搞掂。」

不過父親想開設有員工服務的自提點取貨，Sheldon卻認為要開無人店或智能櫃，雙方產生分歧，緣於對科技及服務理念及執着：「我去買嘢唔鍾意Sales跟住晒，我哋嗰代會覺得self service係正嘅，但佢個年代有人serve你係premium。」

父子的新舊理念衝擊，促成Sheldon創業：「同佢傾親生意都鬧交，咁我自己做！」

他於2013年自行創業，拿着60萬元成立Pakpo box，2014年在香港推出智能櫃，首站在旺角家樂坊：「有200個格圍住幅牆，一上線就爆晒，需求比想像中大。」以淘寶為例，同樣重量，智能櫃或自提點取貨，較送貨上門便宜20至40元，而智能櫃優勝之處是24小時營業及不用排隊，同時每個智能櫃的月租金大約為3,000元，製作成本只需8至10萬元，較一間門市自提點的動輒數萬元租金及十數萬裝修費相比，大大節省成本，目前全港管理近200個智能櫃，當中有100多個是公司為阿里集團營運，專攻淘寶及天貓，同時香港郵政亦是其主要客戶之一：「我將個solution賣比香港郵政，如果佢個locker冇人用，我都會將其他網購客戶嘅生意帶埋畀佢。」

結果公司一開業首年便已賺得逾100萬元，不過創業初期，Sheldon面對資金及場地困難，例如跟商場商討租用位置放櫃，未必受每個業主歡迎：「例如金鐘某大商場，會覺得放個櫃落去好肉酸。但我哋澳洲嘅業主就話個locker好trend好方便，想裝多個。」要搶佔市場份額，智能櫃數目一定要夠多，內地龍頭企業順豐進軍香港後，較Pakpo box遲兩年，即2016年才推出智能櫃，目前全港有近800個點，較Sheldon公司的200個櫃多出數倍，他承認資金成為擴展的最大難題，但他認為香港市場仍有很大增長空間：「香港有4萬棟獨立大廈，我覺得最少1萬個locker係走唔甩，即係仲有十倍增長空間。」

為了節省成本，他想出以零售店舖作為無人店或智能櫃提取點，以幾近零成本擴展：「例如一啲洗衣舖，剪髮店等等，佢哋好多空間可以存放貨件，同佢哋租個位變自提點，可以用盡空間。」同時又推出洗衣服務，將Locker空間變成洗衣的收取貨點。

不過香港市場始終太細，Sheldon近年轉戰海外市場，最近取得新一輪融資150萬美元，目前已進軍澳洲、印尼、意大利、新加坡及巴西市場：「新加坡郵政係賺緊錢，同香港郵政唔同觀念，所以佢哋歡迎呢樣嘢。」至於巴西市場，更因為治安問題，令本地運送成本大增：「巴西用貨車係會好似就好似《fast and furious》咁俾人打劫，但智能櫃係地鐵站擺放，速遞員透過地鐵運輸就好安全。」現時香港業務收入佔整體約三成，去年總收入約270萬美元，預料今年將會突破1,000萬美元，Sheldon笑言，連同集運業務及智能櫃，公司生意額計已超越父親的物流公司，回想當初父親反對透過燒錢拓展業務，他說：「佢認為燒錢發展嘅公司冇將來，但我知道佢而家都會Proud of我公司嘅表現，雖然而家未賺到錢。」

記者：陳新政
影片：

採訪/ 陳新政 朱得志

編撰/ 朱得志

攝影/ 嘉峻 耀

剪接、後期/ Boy

編審/ 倪敏慧


資料引自蘋果日報